Peugeot on tegelikult prantsuse perekonnanimi. Perekond Peugeot hakkas tootma erinevaid maitseaineid juba 18. sajandil. Peugeot Company, kes selle pipra loksutaja valmistas, ajas paljud inimesed Prantsuse Peugeot Motor Company nime tõttu pisut segadusse. See on täpselt sama. Tegelikult kuuluvad nii Peugeot pipra loksutajad kui ka Peugeot sõiduautod samasse firmasse. Peugeot hakkas esimesena tootma pipra jahvatusseadmeid. Keegi ei arvanud, et see ettevõte leiutab toona autosid. Peugeot ’perekond on tootmisse investeerinud rohkem kui 200 aastat. Aastaid hiljem hakkasid nad esmakordselt valmistama maitseaineid. Umbes 1810. aastal kavandasid ja tootsid nad kohviveskeid, pipratehaseid ja jämesoolaveskeid. Hiljem hakkasid nad tootma jalgrattaid, jalgrattarattaid, metallist vihmavarjuraame ja rõivavabrikuid. 1889. aastaks olid nad perekonnas. Liige nimega Armand Peugeot ja sakslane Gottlieb Daimler tegid koostööd, et toota kolmerattaline auruga sõiduauto, mis on tegelikult auru juhitav auto. Sellest tekkis järk-järgult Peugeot Motor Company ja Daimler tegi koostööd Saksa Mercedes-Benzi perekonnaga, moodustades Daimler-Benzi.
Pipratehaste ajalugu on muidugi palju varasem kui autotootmise ajalugu. Pipraveski kujundasid selle ettevõtte kaks venda algusaastatel. Üks kandis nime Jean-Frederic Peugeot (1770-1822) ja teine Jean-Pierre Peugeot (Jean-Pierre Peugeot, 1768-1852), üldtuntud mudel on Z-tüüp. Leidsime, et selle pipraveski patendiaeg oli 1842. Patendi andmise ajal oli tema vend Jean-Friedrich Peugeot surnud, nii et spekuleerisime disainiaasta kohta, mis peaks olema enne 1822. Piparveski mehaaniline struktuur enne patenti 1842. aastal on natuke teistsugune, kuid patenteeritud Z-kujuline mehaaniline struktuur on põhimõtteliselt tänapäeval kasutusel ja disain pole siiani palju muutunud. See on silmapaistev tootedisain, mis on säilitanud esialgse disaini ligi 200 aastat. näide. Peugeot pipraveski põhimõte on väga lihtne. See on pikk õõnes toru, mille põhjas on metallist hammasratta sarnane veski. Veski võll on ühendatud toru otsas oleva käepidemega. Jahvatage see alt läbi veski. Selle lisamine on liiga lihtne, seega on peaaegu võimatu kujundada erinevaid abrasiivseid tööriistu. Sel viisil on seda kasutatud ligi 200 aastat.
Peugeot ’pipraveskist on saanud üks tüüpilisemaid maitsestamisvahendeid lääne toidus. Selle on tootnud Prantsuse ettevõte Peugeot. Versioone on palju ja neid saab näha lääne restoranides üle kogu maailma. Tavalise inimese jaoks on restoranis asuv pipraveski peen tööriist. Alates Peugeot projekteerimisest ja tootmisest on Peugeot pipraveski olnud hädavajalik tööriist Euroopa ja Ameerika restoranides.
Hiljem kavandas Peugeot ka erineva pikkuse ja kujuga pipratehaseid ning tootis ka elektrilise pipraveski nimega Zeli Electric Pepper Mill (Zeli Electric Pepper Mill), kuid esimesel Z-kujulisel pipraveskil on väga eriline nostalgia. West, mida rohkem pöörate tähelepanu klassikalistele pipraveskitele, seda rohkem soovite tuua elegantset söögikohtade õhkkonda.
Postitamise aeg: mai-24-2021